Na een heerlijke en vlotte dag zeilen vanaf Scharendijke naar Stellendam, werd al vroeg vertrokken voor onze eerste echte zeereis op de FUN.
Doel was IJmuiden te bereiken, voor de zekerheid besloten we dit stuk met z'n drieen te varen, je weet immers nooit.. Daarna zou de tocht doorgaan richting Amsterdam en het tegenwoordige Ijsselmeer op.
De wind was zwak in de morgen en vanwege stroom het eerste stuk maakten we op de motor aardig wat mijltjes. Net voor de Maasvlakte hebben we dan toch de zeilen bijgezet aangezien het voorspelde briesje uit Zuid Westerlijke richting er in kwam zetten. Eindelijk stilte en nog steeds met de stroom uit de juiste richting, ging het lekker.
Vanwege de drukte bij de Maasmond besloten we hier toch even wat gas te geven om zo snel mogelijk van die zeereuzen of eigenlijk reuzinnen af te zijn. Niets in de weg en alles liep zeer voorspoedig.
Twee uurtjes na de maasmond echter was het weer gedaan met het briesje en het zat niets anders op de Volvo weer aan te gooien. Inmiddels waren we Scheveningen gepasseerd en als het een beetje mee zou zitten zouden we tegen schemer Ijmuiden moeten kunnen halen.
Na echer nog geen half uurtje stomen hield onze Penta het voor gezien! Dit hadden we niet eerder meegemaakt!! Onze visuele inspectie leerde ons dat er een brandstofleiding aan het lekken was geslagen en inmiddels de dieseltank zo goed als leeg was. Lastig, met name op zee en zonder wind! Maar het erger kunnen zijn, deze situatie in de Maasmond om maar wat te noemen.
In onze buurt waren wat motorbootjes heen en weer aan het varen, waarom weet niemand en toen er eentje bij ons in de buurt was hebben we hem gevraagd wat brandstof voor ons te halen. We hadden het idee het lek nog te kunnen repareren en hadden dan alleen verder brandstof nodig om de reis voort te zetten.
De motorboot verdween uit het zicht, het werd weer stil aan dek en onze inventieve ideeen werden verder ten uitvoering gebracht. Voor we het in de gaten hadden echter werden we omsingeld door de plaatselijke KNRM vloot, het bericht had hen bereikt dat een jacht in nood bleek en mogelijk water maakte (?).
Aangeboden werd uiteindelijk door deze "redders in nood" om ons naar Scheveningen te slepen, het werd inmiddels later en later en ook de stroom had zich tegen ons gekeerd!
Omsreeks 18.00 werden we afgeleverd in de marina van Scheveningen. Een en ander heeft leuke plaatjes opgeleverd te vinden op onze website en die van de KNRM. Dank natuurlijk aan de jongens van de KNRM en de verder anoniem gebleven motorbootbestuurder. We wachten overigens nog steeds op de brandstof of in ieder geval onze lege jerrycan... Uiteindelijk bleek er naast het lek dat er problemen waren ontstaan met de brandstofpomp,uiteindelijk oplosbaar, maar besloten werd de al eerder voorgenomen motor vernieuwing zo mogelijk nog zomer 2007 uit te voeren. Einde Volvo Penta MD5A..